Differentialdeckel Montreal passend alle Hinterachsen mit großem Gehäuse und Sperre (9/41 – 10/41 – 10/43)
Dieser Differentialdeckel – bei dem der Montreal das Vorbild ist – hat den Vorteil, das zum einen ca. 1 Liter mehr Achsöl eingefüllt werden kann und bedingt durch seine große Kühlfläche das Öl nicht mehr den kritischen Bereich von mehr als 120° überschreitet.
Gerade bei längeren Autobahnfahrten oder dem Betrieb auf dem Track war die extreme Überhitzung die Ursache für stark erhöhten Verschleiß der Lager, sowie des Teller – bzw. Trieblingszahnrades.
Er wird in kleiner Stückzahl handgefertigt und weist eine präzise Passform auf.
Ein Muss für Besitzer unserer Autos, welche es auch gerne mal brennen lassen.